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第122章同行才是赤裸裸的仇恨

1o月4日晚间,消息出口转内销,兜兜转转终于还是传到国内。

只是没有引起特别大的反响,粉丝的容忍度还是很高,也不在乎所谓的契约精神。

更有甚者站出来,如果16周交付不了,那32周也行,为什么不能给科技先驱企业一点时间,难道是想毁了整个新能源行业吗?该言论也得到很多网友的点赞支持。

6良叹气,直摇头。

华尔街机构都洞悉真相,已经开始帮忙造势,准备大举进攻对特斯拉挥舞镰刀。

华尔街日报、泰晤士时报,多家媒体相继转消息,就是最好的证明。

他们都在协助6良逼宫,一旦特斯拉不能给出一个令人满意的回应,那么收割的镰刀将会重重斩下。

反观国内的粉丝净会戳轮胎,大度的让6良怀疑,这些人到底有没有下订单,还只是会说风凉话。

6良沉吟片刻,打电话叫来王晓聪,准备给奄奄一息的火苗浇上热油,不能让特斯拉觉得国内粉丝是他的后盾。

“打嘴炮,这可是我的强项。”

王晓聪一脸兴奋,摩拳擦掌。

他做梦都没想到,自己能够参加狙击特斯拉的金融战役。

哪怕只是提供场外协助,以后也能多一份吹嘘的资本。

他听从6良吩咐,转人民网转载泰晤士时报的文章。

“人在家中坐,钱从天上来?”

王晓聪转的文章,是关于roadster跑车的讼状。

由于马斯克临时提价,并延迟交付,43位消费者联合将特斯拉告上法庭,最终官司胜诉,总共得到154o万美元的补偿金。

小王人称娱乐圈纪检委,路见不平一声吼,由他火上浇油,也不会显得特别突兀。

只是没有想到,随着小王表动态,评论区突然变成新能源造车势力的聚集会。

老贾第一个评论:“乐视订了4台,王公子要是有想法,我们可以授权给你。”

紧随其后是李冰、李响、何小鹏,以及上汽北汽一汽等官方号,纷纷响应。

只要王晓聪带头冲锋,他们就是他最坚强的后盾,赔偿所得也分文不要,就是要给广大消费者讨要一个说法。

“我擦,什么情况啊?”

王晓聪瞪大眼睛,惊讶地说不出话。

6良紧皱着的眉头也渐渐舒展,嘴角带笑:“只有同行才是赤裸裸的仇恨。”

蔚小理三家造车新势力,跟特斯拉有正面冲突,特斯拉不死,他们很难出头。

虽然他们也知道,这点负面消息,弄不死特斯拉,但能拖延点时间也是极好的。

上汽北汽一汽是合资车代表,他们知道国家引入特斯拉是给他们上眼药上强度。

他们心中有怒,无处泄,恰好痛打落水狗的机会来了,万一把特斯拉弄死,说不定就能继续躺在功劳簿上数钞票,不用费劲巴拉的研新能源。

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