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时间在一天天地过去，试飞的进展也是很快，这天，秦风从天上下来，翻着飞行日志，自己试飞的这个科目，已经是小本子上最后一页了。
“咱们的进度真快啊。”王刚说道“没想到这么迅速就圆满完成了所有的试飞任务，今天晚上，咱们要出去好好地庆祝一下”
整个试飞小组，一共五名试飞员，王刚是组长，现在说话的就是他，试飞以来，王刚负责制定每天的试飞计划，现在，他也是心中十分的高兴。
不容易啊，兄弟单位的歼8，这么多年了，试飞的进展才多少居然还在亚音速区间内试飞呢
当然，这也是因为己方飞的本来就是一款成熟的飞机。
歼7ii战机，是在歼7i战机的基础上进行改进的，主要将以前的那种带着舱盖一起弹射的相当不可靠的弹射求生装置改为敞开式弹射救生装置，并重新设计了使用维护方便、安全可靠的新型火箭弹射座椅；换装了新型发动机，改善了飞机性能，提高了飞机推重比；用新研制的720升副油箱，取代原使用的480升副油箱，增加了载油量，提高了续航能力、将阻力伞舱位子上移，提高放伞速度，增大放伞阻力，从而显著改善飞机着陆性能，飞机可在离地面不大于一米时空中放伞，着陆滑跑距离缩短到八百米以内。
可以说，大的方向没有变化，这种飞机相当于是小幅度改进的型号，所以，试飞起来也很顺利，不需要去试飞院，只要在成都的132厂，自己就能试飞了。
试飞科目进展很快，现在已经算是要完成了，已经达到了装备部队的水准。
“是吗”秦风随手拿起来了桌子上面记录的试飞日志来，一项项地着，他们的飞行记录，秦风不断地赞叹“好快啊，咱们终于飞完了。”
一直翻到了最后，秦风突然想起来了什么“对了，咱们的失速尾旋科目，怎么没有飞啊”
听到秦风的话，顿时，几个人的脸色都很难。
“这个科目，不是上级强制要求的。”王刚说道“毕竟在歼7i上就飞过这个科目了。”
听到了王刚的话，秦风也是沉默了一下，他知道，前些年在歼7i上飞这个科目的时候，就有前辈试飞员牺牲过了，所以，哪怕是上级，对这个项目也有顾虑。
毕竟，这是三角翼飞机的禁区啊。
飞行员驾驶战机，翱翔蓝天，起来是很潇洒的，但是，飞行的风险是无处不在的，而在所有的风险之中，失速尾旋是最可怕的一种，绝对是最高级别的事故。
其实，当飞机问世初期，就出现了一种神秘的飞行现象在飞行中有时会出现飞机突然失去控制，一边下坠，一边偏侧翻转，很难处理，经常是操纵无效而机毁人亡的结果。这种现象就是失速尾旋。
失速和尾旋，其实是两个方面。
失速是当机翼迎角增大到一定的程度后，机翼上表面气流分离，导致升力减小所发生的现象。简单来说，就是飞机速度低，升力拖不起飞机来，这个时候飞机将低头下沉，直至获得足够升力飞行。
尾旋是因为失速产生的，而且是失速中的特殊情况，就是当一侧机翼先于另一侧机翼失速时，飞机会朝先失速的一侧机翼方向沿飞机的纵轴旋转，称为螺旋或尾旋。
在平时的飞行中，飞行员要注意，不要让飞机进入失速尾旋之中，但是，对试飞员来说，却是要将飞机飞到尾旋这种状况中来，而且要实验在进入之后究竟该怎么样做才能改出来。
这个科目的风险性是很大的，甚至在后期，到了九十年代的时候，曾经有十几年的时间，这个科目被放弃掉了，没有人敢飞这个科目。
如果飞机进入这种状态怎么办那就只有跳伞了。
而同时，在西方，失速尾旋已经被作为一个正常的飞行科目进行训练了，一般的飞行员都飞过，都知道怎么改出，在国内却因为担心安全问题，放弃了这个科目的训练。
现在，大家都知道这个失速尾旋的科目危险性很大，反正在歼7i上已经飞过了，这个科目就没有被列为必须要试飞的科目。
“虽然我们的飞机改动不大，但是毕竟也进行过改动了啊。”秦风说道“发动机，减速伞位置等等都改了，那尾旋的改出可能就会有不同，我们如果不试飞，一旦战机定型进入部队，遭遇到这种状况怎么办”
飞行员在遭遇问题之后，都会根据自己背熟的飞行手册进行处置，什么情况下怎么做，这个飞行手册，就是试飞员用自己的试飞经验编写出来的。
如果没有试飞，就把以前的飞行手册照搬过来，这不是糊弄人么万一情况不一样怎么办
秦风着众人的眼神，说道“我耽误了很长时间，没有参与咱们的试飞科目，所以这个失速尾旋，让我来飞好了。”
“你胡闹什么”王刚不由得说道“你以为大家是害怕吗你以为就你一个人勇敢吗咱们是都没有飞过失速尾旋的经验，万一改出失败，战机摔了怎么办那可是国家的财产，上级都同意了，你在这里嚷嚷什么”
大家不怕死，但是飞机是国家的财产啊，为了一个不是必须的科目，浪费了国家的财产怎么办
“组长，你都说了，万一失败怎么办咱们试飞员这里都要提万一失败这个词，那到了下面的部队里呢”
王刚顿时不说话了。
此时，身后传来了脚步声。
屠老过来了。
回来之后，已经是第二天的上午了，屠老顾不得休息，先是了一下米格21f的测绘进度，跟着就过来歼7ii的试飞进展了，他当然也在挂念着这件事。
谁知，他过来之后，却听到了秦风和其他几名试飞员的争执的声音。听到大家提失速尾旋，屠老也是皱了皱眉头。请牢记收藏，网址最新最快无防盗免费阅读
《法国航空2004》第三十二章 还剩最后一个科目（第1/1页）