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第0593章g001次列车
首领了三人一眼，对身边的人道“安排大家上车。”
说完，朝着刘博沉声道“你们三个跟我坐一辆车。”
首领带领刘博他们三人坐进了一号车，着刘博道“说说吧，怎么回事”
刘博直言道“他们两个人是我叫过来的，这是红旗轿车的负责人林峰，这位是畅想新能源的负责人郭少华。”
“哼”首领哼了一声道“你们畅想系的所有负责人我亲自接见过的不多，但是每一个人我都认识。我是让我给我说说，怎么换车型了”
刘博给首领解释了一番，首领阴沉的脸上终于多云转晴，“很好这样的研发我们鼓励，小刘，以前你做过的一些事情，我也听老首领说起过，我对你做的事情很感激，但是我并不赞成，没有研发出来的东西，并不代表着咱们研发不出来，但是我不希望，所有研发出来的东西，都有别人身上的影子，我这样说，你能明白吗”
很多时候，刘博对于拿出来的新技术并没有过多的去解释，总是给人一种不能说的感觉，但是刘博真正和小小哇搞的技术真的不多，而且最后只留下了原理，其他的无论无关、内核还是操作方式都全部给替换掉了，就算让当事人全部拆开找也不会找到什么。
不过这时候，刘博依旧没有解释，点头给答应了下来，毕竟有些事情太过于超前，只有拉上别人才能不被怀疑。
一行人到达久安新建好的火车站，在工作人员的带领下来到了站台上面，这一次的目的地是晋省，全程223公里，以前乘坐普通火车在不晚点的情况下用时5小时45分钟才可以到达，减去中间三个站点停车的25分钟也是需要5小时20分钟才可以到达。
而高铁如果中间不停站的情况下只需要20分钟便可到达，停站的情况下时间也可以在45分钟内到达，如果全程最高速运行，10分钟内就可以到达
这一次由于是试运行，中间没有停靠站点，会直达目的地，然后再返回来。
前来访问的人已经全部接受了首领的邀请要参加这一次的高铁试运行，但是刘博的电池防护手表只有三十块，只能保证三十人的安全，上火车的时候，首领就跟大家商量要不要分批次的体验。
但是这些人都是来交好刘博的，如果选择分批次，这不是摆明了不相信畅想科技的技术这以后还怎么谈合作最后大家一咬牙说相信华夏的技术，不用分批次，然后首脑带着各自的随行踏上了高铁车厢。
这一次的车厢上面全部都是商务座，没有一等座和二等座，只是商务车厢的格局不同，有的车厢采用21格局，有的车厢采用的是11格局，最高领导人自然是要坐在11格局的车厢里面，但刘博依旧被拉到了11格局的车厢，而且没有人有意见。
车辆全部都已经检修完毕，但是由于电磁防护手表数量不足，而且大家又选择了不分批次，为了大家的安全，首领又让铁总带人再检查一遍。
检查的时候，首领道“小刘，给大家讲讲动车组的参数”
刘博点了点头道“我们的每一节的车厢长宽高参数为30＊34＊405，一般为8编组和16编组，总长度不会超过500米。
车厢数量并没有特别的含义，我国车站站台出于安全等因素考虑，一般都会规定列车总长不能超越500米，所以我们考虑到人流量以及安全的问题，就设计成了八或十六节车厢。
人流高峰期就十六节车厢，人流量不多的情况下就采用8节车厢，这样方便管理，咱们的高铁每节车厢都是动力组，最高速度可以达到960kh。”
“960kh这岂不是比飞机还要快吗”
“是呀，这样安全吗如此快的速度一旦脱轨，后果不堪设想呀”
“大家不要惊慌嘛，刘总说的是最高时速960kh，又不是说一直会使用最高时速。”
“说的也是，我都有点迫不及待的想要体验一下华夏的高铁是一种什么样的体验了。”
“新干线一直被誉为世界上最安全的高铁，沿途风景美不胜收，每年吸引上百亿人次去体验，极大的带动了整个国家的旅游业，同样新干线在国际上的一些项目也让他们赚的盆满钵满。如果华夏的高铁成功后，我想可能以后国际上就没有新干线什么事情了。”
“是呀，新干线造价高昂，差不多每公里需要3亿元人民币，而中国只是其三分之一，也就是每公里1亿元人民币，这就是华夏的优势呀”
大家从担心到了后面开始讨论起高铁的造价来，首领在一旁急不可耐的参与进来，“各位，那只是以前。现在我们的高铁造价每公里可以再减少”
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