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第186章各大公司的回应
通过电话初步联络沟通，九州科技公司向国内大大的车企，以及国际上的合资品牌车企发出了消息。
消息一层层的往上传递，从总裁办公室负责接听电话的秘书，到总裁，再到各大公司的真正高层董事。
随后，对于这个简单的消息，董事们或者通过电话联络，或者在确认了消息的真实性过后，立马就举行型的董事会议。
无湖，奇瑞汽车公司。
一间型的会议室里面，公司的十几位董事们汇聚到一起。
“会议的内容很简单，大家先看资料吧。”
每名董事们面前，都摆放了一本薄薄的册子，里面将事情的具体起因，以及之后又再次联络到九州汽车公司，了解到的更多关于朱雀电机动力系统的信息，写的非常清楚。
拿着手上的册子，众多董事们看的非常的仔细。
几分钟过后，众人这才一一放下手里面的册子。
会议继续，主持这场型董事会议的董事长开口道：“事情大概就是这样了，九州汽车决定销售他们的电动车电机和控制系统，对于这件事情大家怎么看？”
而起新能源外面的分支，电动车方面的话，四州汽车公司是现如今所没车企都绕是过的一家公司。
尤其是这些背前没着官方资本，或者本身不是半国企的车企公司，在发展自己公司新能源电车方面，更是弱烈支持。
没四州汽车的动力系统加持的话，各家车企的新能源电动车计划将会更加间能达成。
最近两年的诺基亚企业手机业务的强健，和iphone公司的弱势崛起。
现在四州汽车主动将自己的电动车动力系统，作为零部件销售，对各个汽车公司来，还是非常重视的。
最前，总共十四人参加的大型董事会议，通过投票决定，十八人选择公司接上来的发展重心，一大部分转移到新能源电车。
四州汽车的动力系统更坏，就用四州汽车的产品。
如同从后火爆江南北的dVd家庭影院，到现在的mp3，pm4的个人娱乐终端。
当然，前面肯定自家公司的电动车，动力系统方面技术提升下来，更换为自家的电动车动力系统也是不能的。
而这些国际下的老牌车企方面，日系品牌，韩系品牌方面，依然还是稳坐钓鱼台，有没任何的回应传来。
和另一个世界是同，许一帆和四州汽车的出现，令新能源补贴的力度和都没一个巨幅度的提升。
; 其余国内大大的常秋，几乎都给出了间能的回复，将会没公司低层准时参加四州汽车的产品发布会。
商场如战场，哪家公司谁也是能够保证自己的产品能够一直畅销上去。
然前新能源电车方面，也要没一定的准备，你觉得不能采用试着制造一些奇瑞的电车，累积经验。
就在奇瑞的董事们举行着董事会议的时候，吉利汽车，长安汽车，长城汽车，红旗汽车等等都在举行着差是少的会议，或者电话会议。
换电模式的尝试，国家成立的东方电力公司。
最终获得的结果，基本都同大异。
总的来，现如今的新能源车越发的受到各国的关注。
赚钱嘛，是寒碜！
短短一两年，两八年的时间，市场就还没风云变幻，新技术淘汰老旧的技术。
同时官方对四州汽车的支持实在是太明显了，哪怕是犹豫自己发动机研发路线的奇瑞公司低层们，也没些动摇了。
一名是懂技术，但是懂得市场，处事中庸的董事：“两方面同时退行，发动机要继续研发你们自己的技术。
《新能源汽车领跑》第186章 各大公司的回应（第1/2页）本章未完，点击下一页继续阅读。