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gp疯狂输出动力,车身不停的出现颤抖。
这次的车身抖动程度比之前还要更加剧烈。
第二区段,佩科操控赛车紧跟,马丁没有刻意带开差距,但度依旧保持不慢。
马丁目前的轮胎虽好,不过小张估计也就只能用来防守了,想要进一步提怕是也有些困难,否则马丁不会这么轻易的被佩科追上。
除了这一点之外,另一点就是马丁自己骑法的缘故,马丁的后程无力,这也是围场内大多车手都知道的事情。
后期的马丁很难保持自己在比赛开始时候的竞技状态。
四五六三个弯角,三台车快倾倒入弯,然后再出弯。
直到六号弯翻身后,秦川注意到佩科的后轮有着大幅度的滑动。
这是在拼出弯度。
六号弯翻身,赛车来到第三区段,七号弯出弯佩科拼了一个很快的出弯度。
“八号弯内线,佩科又来了!借助出弯度晚刹,这边有没有机会!”
内线,晚刹,蔚然紧张的声音响起。
解说席上,小张和蔚然两人同时把目光投向了这里。
佩科的赛车在八号弯很快的冲进内线,依然是没有任何意外的外抛,最终被马丁找回。
秦川再度提早刹车点,这一幕和之前的情景十分相似。
同样的车方式,同样的交叉线。
马丁再度防守住佩科。
这个场景又一次出现最高兴的莫过于马王的车迷,这样的缠斗很适合马王追赶上来。
如果接下来的每一个车弯道都这样,即便不爆三人大战马王也能追赶上前面三人。
“八号弯出来,这边佩科的节奏有些跟不上了,他的轮胎太差了,秦川这边要不要选择动手,这是一个机会!”
八号弯佩科的车再次失败,出弯丢了很多的节奏。
这一次交叉线走完小张注意到佩科明显跟不上了,这次和上次不同,上次佩科还能勉强跟上,这一次交叉线走完佩科的节奏明显变差了。
如果秦川这时候动手,那过去的可能性非常高。
小张认为现在算是一个机会。
“三区段,佩科被马丁甩开了半个车身的距离,佩科这边还在继续跟!”
“十号弯的s弯,佩科的节奏重新恢复,他的调整度非常快!”
三区段,三台车极出弯,然后入弯,佩科被甩开差距后秦川的视线也同步转移到佩科的轮胎上。
他在推测佩科还有没有能力动进攻,如果没有,那么就该他出手了。
车队目前并未给他汇报身后马王和他的车距,这证明对方目前离他还很远,但秦川有预感,估计要不了多久对方就会追上来。
虽说按照他的猜测如果他们三人不混战的话,马王应该是很难追上来的。
可终归只是猜测,为了防止比赛出现变数,他再上一位甚至两位才是最保险的。
第三稳赢,可如果第二,甚至第一呢?
会不会更稳一些。
“三区段s弯出来,比赛来到最后一个区段!”
“十二弯这边佩科再抽内线,但是距离不够!”
“这边还是没有过去!”
“下一圈的直线阶段佩科还有一次机会!”
《川崎h2追高铁视频博文》第1143章 世界冠军的诞生(第1/4页)本章未完,点击下一页继续阅读。