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是老林说的这样吗？
李卫红想了想，觉得林建国说的似乎也没什么不对，尤其是他后面提到的牛车和骡车的例子，更是说服了李卫红：好像确实是这么回事啊，既然牛车、骡车给人拉货送货是合法的，凭什么拖拉机就不可以？只是……我拿钱是不是不太好？
到底是年轻人，脸皮薄，他觉得赚同学的钱有些抹不开面子，只是钱这个东西，那是真的香……
看着李卫红心动又犹豫的样子，李鸿飞早有预料，他赶紧又加了一把火：“话说回来，老同学，你又不是跟我一起干这个，你把人给我介绍过来，接下来的事就跟你没关系了，至于我跟对方是出去抽烟还是聊天，这关你什么事？”
嗯……嗯？
到底是年轻，李卫红一开始还没明白过来林建国的意思，心里有些不高兴，觉得林建国是在卸磨杀驴，可他终究不笨，下一刻马上就明白了林建国真正的意思：老林这是让自己如何规避麻烦啊。
自己只需要将有运输需求的单位的人带到他跟前来就可以拿钱走人了，至于他们两人怎么谈那是他们俩人的事，自己什么都不知道……
自己只要等着拿钱就行了，完全没有半点的风险！
想明白了这些，李卫红不再犹豫。
身为运输公司调度员的孩子，他太清楚搞运输有多么赚钱了：
按照国家的现行交通运输价格规定，2o公里以下的短途公路运输，1至5公里的运费为每吨每公里为o75元，6至1o公里的运费为每吨每公里为o65元，11至15公里的运费为每吨每公里o55元，16至2o公里的运费则为每吨每公里o4元，如果是过2o公里的长途公路货运，则统一为o18元每吨每公里，比如运送5吨货物到1oo公里外的某地，运费就要9o元。
但在实际的运送当中，因为现在运输力量实在是短缺，货主还要额外向运输公司支付一笔回程的“空车费”，这笔空车费大约是总运费的2o左右。
你说国家没有这个规定，不肯出这笔钱？
好啊，当然没问题，你不给是应该的，感谢您指出了我们工作当中的错误，不过我们运输公司运力有限，还请您多多担待、多多理解我们运输公司的难处……总之一句话，你们单位慢慢等着就是了，看运输公司什么时候给你们派车。
正是因为李卫红对运价很清楚，所以在林建国说愿意给自己一笔介绍费之后，他心中下意识的就盘算了起来：如果自己每天都能给他介绍一单，那岂不是意味着理论上每个月自己可以赚到15o块钱？
这个数字，连李卫红自己都吓了一跳：自己老爹每个月的工资加奖金也就不到6o块钱……
就在刚刚，李卫红心里其实有过一瞬间的犹豫。
给林建国介绍一两单这样的生意当然没问题，这不算什么，他担心的是如果以后林建国总是来找自己帮忙怎么办。
帮吧，挺麻烦的；
不帮吧，情面上有点说不过去：大家同学一场，这点小忙你都不愿意帮？尤其是在我刚刚帮了你这么大一个忙的时候？
可现在知道理论上自己一个月可以赚到15o块钱……不不不，也不可能天天有这种好事，但哪怕林建国一个月有十天时间出来赚钱，那自己一个月也能赚5o块钱了。
5o块钱啊，而且是不偷不抢、没有违法犯罪赚来的钱……
《乡村工业化道路》第5章 说服老同学一起干（第1/2页）本章未完，点击下一页继续阅读。