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ss4赛段结束之后，大部分车手都向赛事方投诉了路书不准确的问题。
尤其是横跨河流那一段。
基本上所有的车手都投诉了一遍。
唯二没有投诉的人是江天与陆欣。
江天作为第一名，他自然是不需要去投诉。
而陆欣则是认为自己输给了江天，没有脸面去投诉。
哪怕投诉成功最后丢脸的也只会是他自己。
对于环塔拉力赛历史上第一次大规模的投诉。
赛事官方还是很重视的，连夜修改了ss5赛段的路书，并在前一天晚上下发。
但是哪怕后面赛段进行了复核，前面的成绩还是不做更改。
用官方的话来说，赛道上的意外也是考验车手的一部分。
而且第一与第二都没有投诉，两个人分别用了不同的方法完成了比赛。
所以成绩公平有效。
有前两名在前面顶着，官方的人很硬气。
其他的车手也无话可说。
确实两位车手都完赛了，陆欣是按照路书上的说明硬冲了过去。
说明路书是正确的。
而江天更猛，自己找了条路直接冲到了第一。
说明比赛的路线很多，不需要拘泥于官方的路书。
但是其他的车手又有哪一个人真的敢在沙漠里面到处乱跑。
万一真的跑丢了，死在里面怎么办。
不过哪怕其他车手心有不满，但是前两名已经给了他们解题方案，剩下的就靠他们自己了。
就在众多车手的埋怨当中，赛事组继续了ss5赛道的比赛。
或许是前面两个赛道波折太多，这次的难度稍微低了些。
没有高难度的赛道，也没有基本上过不去的河流。
只是一条非常平缓的沙漠赛道。
对于这种难度不大的赛道，所有车手都非常喜欢，因为这种赛道拉不开差距，而且他们还能稍微缓解一下精神。
环塔拉力赛是一场关于耐力的比赛。
《飞驰人生的拉力赛场地》第37章 好消息和坏消息（第1/3页）本章未完，点击下一页继续阅读。