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这次卫远回来发现自己工厂大门口，除了之前的“莱阳卫氏机械”之外又多了块招牌，上面写着“莱阳企业联合生产指挥部”。
进入厂子之后，发现不光是多了块招牌，就连“指挥部”专门的办公室和结算中心都有，一帮以卫建国为首的老同志，正在研究下一批次订单的生产任务。
原来首批订单所搞的联合生产，让这些先期合作的小厂长，确确实实尝到了甜头。
相比较原来的订单，回款周期长，一些零部件单独采购，毛利低等缺点，这次合作不仅回款快，利润高，更具优势的一点是，偏向于一些大厂家的流水线生产模式，每家只做自己擅长的部分，大大提高了生产效率。
这帮老同志干脆重新整合资源，把合作企业从原来的一个镇50多家企业，扩大到了整个区200多家企业调整成会员制，还规范了具体合作流程，就连“卫氏机械”总装车间扩大规模都给提上了日程，争取能够承接的住更大规模订单。
卫远这次回来确实是准备再下一笔订单，重点是采煤相关设备，和飞机制造生产线。
直到今天煤炭仍然是重要的战略物资，能够直接运用到冶炼、发电、取暖、从工业到生活各个方面，更何况上世纪30年代，电力还处于发展阶段，煤炭是当时当之无愧的第一大能源。
卫远了解到建国初期，第一个五年计划就有十个是煤矿工程，而之后煤矿项目总数更是增加到了25個之多，合计年产量达1500多万吨，而到了二十一世纪，仅仅一家大型煤矿企业的单个矿区就能达到这样的产能，全国产能超过32亿吨！
而建国初期，国内煤矿采掘主要是使用老毛子技术方法，把传统的穿洞式采掘改为长巷式采掘，把原来耗子打洞的原始落后方式，改为斜向深井打入后从各个深度开巷道采掘，再用矿车从铺轨的大通道运出。
而落煤方法主要是从手镐落煤改为电钻打眼，爆破落煤。而现在的煤矿都是用履带式掘进机轰隆隆向前开，滚筒式采煤机挖煤送入传送带，可以说是完全机械化操作了，这就导致了采煤量实现了质的飞跃。
自己通过后世的矿产资源储探分布资料，发现在安东县境内，老鸭山一带分布着一座5千万吨级煤矿，虽然和鸡西、鹤岗、铁岭这些动辄上亿吨储量的煤城比不了，但是供应自己前期工业生产肯定没有问题。
最后经过一番计算，卫远下了一笔价值2千万，包含采掘用电钻、铁架固定式岩石钻、移动式干式钻湿式钻、以及各种耗材在内，年采煤3千万吨的采煤设施。
之所以采购飞机生产线，随着日军发动九一八事变日期越发临近，带来卫远的压力越发大了起来，面对日军数万关东军老兵，仅靠自己的保安团力量前期很难和对方硬碰硬，后世战争已经证明，谁掌握了战场制空权，谁就掌握了战争主动。
此时日本关东军主力飞机是-中岛·九一式战斗机，是20世纪30年代初由日本中岛重工飞机工程师小山悌在法国飞机工程师安德鲁。马里协助之下研发的单翼战斗机
最大起飞重量：1500千克，
最高时速：300千米小时，
最大升限：9000米，
最大航程：500千米，
武器：2挺7。7毫米机枪
同时可携带一枚100公斤，或2枚50公斤航弹。
而卫远则是选定了两款战机进行仿制生产，一款美军的“P39空中飞蛇”活塞式战斗机，一款德军主力装备“斯图卡”式俯冲轰战机。
“P-39战斗机”是一款单座单发平直翼活塞式战斗机，于1939年4月开始进入美军服役。
最大起飞重量：3，811千克，
最高时速：612千米每小时，（比同期日军主力飞机快一半还要多）
最大航程：1046千米，
火力方面较为强悍，一次性可搭载4挺12。7毫米机枪，和一门37MM机炮，同时也是二战中最早使用前三点起落架的战斗机之一。
此外这款飞机还配有完善的通讯设备，而这一时期许多国家的战机电台都没有配备。
“斯图卡”也被称为Ju87，于1940年5月定型生产，是一款专门执行对地攻击，对地支援的俯冲轰炸机。
最大起飞重量5000千克，
最大速度320千米小时，
《莱阳金属之烽火第69章 搂草打兔子》第27章 战机与古董（第1/3页）本章未完，点击下一页继续阅读。