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东京
东瀛帝国作为亚洲地区为数不多的几个相对自主的国家，这段日子并不好过。
在龙汉那位太子掌握大权之后，很显然他对于东瀛的态度非常不友好，自从明石元二郎被捕之后，东瀛在龙汉的情报网就遭到了毁灭性的打击，而他们在东瀛的那个租界显然也没安好心，从租界里走私出来的大量生丝让东瀛在原本世界还勉强算不错的生丝业遭到了毁灭性的打击，现在东瀛的财政收入可以说是每况愈下，本来就糟糕的经济更是雪上加霜。
在这个前提下，东瀛对于海军的军费投入相较于上一年增加了4o。
在从不列颠尼亚的阿姆斯特朗造船厂相继购入两艘45oo吨级别的巡洋舰后，今年他们又向白鹰联邦，高卢和不列颠尼亚又下了新的订单。
实话说，自从那一年东瀛海军被不知道从哪里钻出来的紫薇星号揍了一顿，东瀛对海军的投入就开始日渐增多，历史上大名鼎鼎的松岛号已经在高卢开工了，这艘船和历史上一样装了一门32o加纳炮，严岛号也同样已经铺设龙骨，后面还会建造两艘。
这四艘船再加上已经在东瀛国内自己开工（其实就是买零件回来组装）的桥立和在不列颠阿姆斯特朗造船厂开工的“吉野”，东瀛海军现在已经比历史上更强大了。
实际上这几艘二等巡洋舰已经是战斗力相当不错的船了，和历史上的四艘船差别不大，不过这个时空的东瀛战争准备做得更早，这几艘船开始建造的时间也更早，相应的，在这个时间他们的战斗力其实不如历史上。
就算这样，东瀛人也觉得自己真是太棒了，皇国复兴指日可待！
但是很快，东瀛人就从不列颠尼亚那里获得了一个重磅消息。
中国人开始建造战列舰了，而且预计排水量将会达到12万吨（情报误差）。
东瀛直接麻了。
什么鬼？
我这边2ooo吨还没搞定呢，你就上12万吨了？
而且另一则消息则更为炸裂。
在龙汉的船台上，密密麻麻的开工了至少4艘一等巡洋舰（两艘防护巡洋舰瞒过了不列颠尼亚人），如果把龙汉从日耳曼尼亚买的那四条船壳一样的船算作一等巡洋舰的话（这四艘船德国人造了个壳子，剩下的东西龙汉拖回来自建），在接下来龙汉在891年将会至少拥有8艘一等巡洋舰！
（着：按照美国人当年给出的标准，排水量大于6ooo吨算一等巡洋舰，所以这玩意儿究竟算不算一等舰很难说）
就算把这几艘不一等也不二等的船抛掉，对于东瀛人来说，在龙汉891年第一批舰船下水之后，东瀛这边将会称呼龙汉的舰队为“六六舰队”（毕竟你要把龙汉本来就有的几艘老式铁甲舰也算成战列舰），而在可见的未来这支舰队很快就会变成“八八舰队”。
所以东瀛现在的日子很不好过。
想要现在买一艘一等战列舰，你就算让天皇的老婆或者天皇本人出去当妓女赚钱都买不到，但是东瀛咬咬牙，决定还是要买两艘一等舰，给自己充充门面。
所以，他们盯上了两个卖家。
第一个是白鹰联邦，第二个是日耳曼尼亚。
不是说这两家造船业在这个时代有多达，美国就不说了，德国设计师那更是出了名的浪费吨位。
这两家主打一个，便宜。
毕竟在现在这个时代，这两个国家的工业产品就像是当年的adea一样，主打一个廉价大量。
就像当年清政府从德国买的定镇二舰，那真的是骨折价啊！
而现在，东瀛也想用骨折价买一艘船。
于是，东瀛找到了日耳曼尼亚人。
日耳曼尼亚当然知道现在龙汉和东瀛关系不咋地，但是本着有钱赚不赚是王八蛋的原则，他们还是选择了和东瀛人接触。
于是东瀛人说：俺寻思着，要一艘能打赢对面烛龙级的船。
日耳曼尼亚：那我自己都没有这样的船。
《海权时代飞上天的鱼》第84章 联合舰队yes（第1/2页）本章未完，点击下一页继续阅读。