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在陈济怀的认识当中,沙皇俄国算得是这个平行世界上,西洋列强当中最为另类的一个。
其既没有其他强国那样,具有合理而稳固的政体和文明的社会。甚至蒙昧和野蛮的程度,尚不及一些所谓的落后国家。
其也不如别国那般,拥有达的工业和产业技术。尽管在该国不乏优秀的科学创新和艺术杰作,但那些英才的个人表现却无法撼动帝国的腐朽。
其还有别于多数国家,看重贸易和经济展。反而只是沉迷于攫取土地和温暖的海港,在得到后就不再关注是否能融入流通和繁荣。
可奇怪的是,上述这些并不影响沙俄,成为一个公认的大国和强国。并且在很长一段历史当中,他都被其他列强所忌惮。
究其原因,恐怕是因为其拥有辽阔的国土和巨大的体量。
沙皇俄国自其诞生时起,就一直与领土扩张相随相伴。
对于如英法等“阳光下”的殖民大国而言,掠取殖民地的目的是为了财富、贸易和霸权。
这些国家对海外领土的掌控,也异于对本土的管理,总是存有一定的间接性和独立性。
而沙俄则完全不同,对占领新土地的目的只有吞并,用以满足皇室和军事贵族们的利益需求。
这让与沙俄相邻的列国和民族,都饱受其害。而且很多都因遭其侵略,而彻底消弭于哥萨克的铁蹄和屠刀之下。
但这也成为了沙俄强大的资本,而且其扩张的步伐也远未停止。
如今统治这个庞大帝国的罗曼诺夫王朝,皇权已经传到了沙皇亚历山大三世的手中。
当帝国的这位第十三位皇帝,在年即位时,经过他身前那些男女沙皇们的数百年如一日不断对外蚕食鲸吞,帝国已经成为了拥有两千多万平方公里土地,域内含有一百多个大小民族的庞大国家。
但是在其最为关注的方向,欧洲和中东地区,由于空间已被前人榨取殆尽,更有其他列强为其划下了禁区,以至于很难再进行大幅的扩张了。
沙皇俄国在本质上是一个,以封建军事贵族为统治核心,君主专制的军事帝国。
如果不能不断的对外掠夺土地,就无法满足其国内主流阶层的胃口,就会引一系列内在的动摇统治根基的矛盾。
不过,这点困难是难不住那些“有进取心”的人们的,若西边没有空间,那就向东方迈进吧。
并且他们早就已经开始这么干了,帝俄皇徽、国徽和国旗上的双头鹰图案,本就是一个头盯着西方,一个头望向东方的,正是对此最好的诠释。
而在沙俄大举东进的各项政策之中,最引人瞩目的一项举措,就是将要修建西伯利亚大铁路!
其即将新修的干线,西起车里雅宾斯克,东至海参崴。在同沙俄的其他铁路相连后,总里程可达九千公里以上,号称世界最长的铁路。
当这条铁路修通之后,位于沙俄核心的欧洲部分,将更容易与广袤的东方相连。也更有利于调集帝国的资源,投送到远东进行新的大规模的开疆扩土。
用这条铁路的重要推动者,沙俄重臣谢尔盖?维特的话来说,“在修建铁路时,战略性的社会政治考虑,较之财贸和经济的考虑,占有绝对优势”。
因此,就在o年,沙皇亚历山大三世正式颁命令,宣布大铁路将从第二年起正式动工。
《激战1百度百科》第182章 沙俄皇储和大铁路(第1/2页)本章未完,点击下一页继续阅读。