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“小鸟，我是德克萨斯，你听得到吗？
小鸟，我是……”
里德·怀斯曼坐在猎户座飞船的指令舱内，拿起话筒一遍遍地进行呼叫。
阿尔忒弥斯二号按照阿波罗时期的习惯给指令舱和登6器安排了不同的呼号，维克多驾驶的登6器叫做“小鸟”，指令舱是“德克萨斯”。
现在是京城时间21点o2分，在月表上的曙光三号刚刚完成了升旗仪式，庆祝着广寒宫一号基地正式开工，已经在准备停掉直播进行作业任务了。
而按照计划，“小鸟”也应该在距离曙光三号约35公里的地方着6。
但在3o分钟前，怀斯曼就知道不可能了。
那是下降的最后阶段，维克多操纵着h完成了最后一次大的姿态调整，此时落点已经对准了预定着6区域，任务眼看成功在即。
再半个多小时前科赫汇报了那个泄露贮罐的传感器有所反应，但包括休斯顿和他们自己都一致认为并无风险可以忽略。
甚至科赫都还没去关闭告警，它自己就因为压力降为零停止了警告。
就这么过了一会儿所有人都觉得已经没什么风险了，最后的着6哪怕依靠宇航员手动操纵也完全可以，而且燃料剩余都还有一大半，看起来会很顺利。
然而这个时候怀斯曼突然听到了‘小鸟‘上维克多的一声惊叫
“狗屎，它没反应。”
“生了什么，维克多？”
“滋滋……小问题，好像是通信模块出了点小……滋滋……是在调整……滋滋……哔——”
混杂着巨大电流噪声的通话突然结束，“哔”的那一声应该是维克多关闭了麦克风。
过了几秒钟，他的声音再次出现了，这一次通话质量很清晰。
“喂，喂？我是维克多。”
休斯顿“这里是休斯顿，‘小鸟’，为什么中断通讯。”
“我不知道，刚刚主通信模块罢工了，但我启用了备份通信，现在没有问题，就这件事。”
虽然通信故障确实不算马上致命的问题，但休斯顿和“门户”上的宇航员都开始寻找问题，“小鸟”继续专心登6任务。
然而过了不到一分钟，维克多的声音就再次响起
“fu！导航失灵，导航失灵！
电子导航仪失去了信号，它不工作，它失效了！”
无线电另一端的宇航员和休斯顿马上把心提了起来，“蓝月”装备了两套电子导航系统和一套惯性导航系统，这可是确保宇航员准确入轨和着6在预定地点的保障，一旦失去对位置的控制，情况就会变得极其危险。
不用地面指导，维克多就开始按照紧急操作手册进行重启和引入备份，但忙活了两三分钟都听不到任何好消息。
这个时候，怀斯曼听到了克莱尔冷静的声音
《制造拖拉机》第756章 失联（第1/2页）本章未完，点击下一页继续阅读。