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15分钟后，全世界都知道TMA-17M出事了。
欧空局、NACA、华国航天局都得到了通报，以及帮助请求。
十分钟内，三大航天机构都给出了回复。
欧空局首先是无能为力的，但他们可以帮助调卫星确认TMA-17M的姿态和精确运动轨迹，为救援提供帮助。
NACA根本就没有自己的载人飞船，都靠露西亚的火箭，但是他们联系了SpecaX，老马对此很关切，但载人龙飞船需要临时改装，即使以最低要求至少要准备25个小时。
华国航天局倒是有一艘当年作为神舟十号备份的神舟十一号，火箭和飞船都完好，但同样无法做到如此短时间内发射。
发射航天器进行救援行动变得不可能，准备一枚火箭需要太久的时间，现在的要求太高了。
虽然无法发射飞船救援，但半个小时内四大航天机构还是紧急构建了视频连线会议，绞尽脑汁思考怎么进行救援。
ISS负责人蒙塔尔在无线电连线中怒吼：
“还有14个小时，整整14个小时！集结全人类的力量，难道不能在这个时间里让三個人类，加起来还不到3吨重量的组合体脱离险境吗？”
视频里，克莱尔局长最先表态：
“现在我们这里是凌晨，但SpecaX已经组织了大部分员工进入工作，他们会拼尽全力抢时间，尽力去创造奇迹；龙飞船可以改装机械手，如果能追得上，依然有一线希望。”
“联盟TMA-18M现在还需要横放转运，光这个过程就要10多个小时，确实来不及了。”
“能不能想办法推一下TMA-17M，让它修正航线进入近地轨道？”
“飞船结构被破坏了，根本无法对接！”
“不需要对接，哪怕拽一根绳索，让航天员爬出来系留。”
“……”
来自各国的专家给出各种方案，华国航天局也在急切讨论。
这个时候什么摩擦冲突都要放下，而且如果救援成功收获的将是全人类的精神BUFF。
大佬直接问正好在航天局的赵倧和佘院士：
“神舟十一号是来不及了，还有什么方案没有？”
佘院士：“太困难了，露西亚航天局不像我们有滚动备份的预案，现在全世界哪里去找刚好能发射的飞船？”
; 赵倧：“我看到了他们共享的TMA-17M的状态，实话说很不好，一旦返回舱变形漏气，航天服只能支撑两个小时，而这个可能性非常高。”
两人说完，大佬也只得叹口气，背着手走到窗户前：
“老毛子还是粗糙的那一套，干什么都不省心啊！”
突然他又转过身：
“新远宇航呢？他们知道消息没有？”
赵倧：“知道了也没用，进步号现在处于返厂检修的状态……等等，团结号，团结号就在琼州！”
大佬这才猛然想起，进步号的备份，团结号还装在新远二号的顶端，前几天才进行了一次维护呢！
“立刻联系林炬！我马上去和拜科努尔谈。”
《自己制作拖拉机》第87章 太空救援（第1/2页）本章未完，点击下一页继续阅读。