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赛车在赛道上轰鸣,排位赛的最后五分钟,秦川上去冲刺了一把。
两位gp哥再次同台,秦川知道以自己的实力想要在排位赛撼动对方很难,但他还是想要上去尝试一下。
出弯前轮离地,重刹后轮离地,秦川将这台rc8的性能压榨到了极限,完全近乎疯狂的起法,秦川的骑行方式可从来不是保守,他是激进又带着稳定。
好在这台rc8在参赛前就已经安装上了所有的电控系统。
没有电控秦川也能骑,甚至大多数职业车手都能轻松驾驭这台普通人难以驾驭的rc8,但车手不是傻子,谁闲的蛋疼会拿自己命开玩笑。
“我去,这就是gp哥的实力吗,这也太强了!”
台下,看着几乎把战场变成两个人的秦川,这些没上场的二号车手都是一阵感慨。
八耐来过很多gp车手,这项赛事在上个世纪就非常的出名,甚至碾压gp,被誉为最神圣的两轮赛事。
但后来随着认知的增加也逐渐跌下神坛,当年甚至年轻的九冠王罗西也来跑过八耐,
不过这位九冠王当年跑完便直呼太累。
排位赛在两人的争执中结束,秦川最终在意料之中拿下第二名。
“秦前辈,你说今天我们有机会拿冠军嘛。”
p房内,秦川刚下场金卡就热情的递上了毛巾,度比姜悦还要快,随后便一脸殷勤的问道。
眼下的他也察觉到了冠军一定会在他们两支车队之间产生,至于秦川有没有把握,他不清楚,如果有把握他也使劲拼一把。
“放心吧,机率不小,赶紧准备去,好好休息一下。”
秦川对自己还是有自信的,排位赛对方很强,但耐力赛拼的是体力。
年轻的车手后期都扛不住,这位老将也不可能坚持太久,严格来算他俩胜算五五开,甚至四六开,他六。
接下来的一个小时秦川着重恢复体力,他必须要用自己最充沛的状态去迎接接下来的比赛。
十一点整,技师们将车手参赛的车辆从p房里推了出来,然后全部摆在了赛道的左侧。
标准的八耐车位。
八耐的车方式极为特殊,和任何一场比赛都不同,他们采用的是人车分离的车方式。
赛车依次摆放在赛道的左侧,类似街头路边停车的摆法,一台挨着一台,纵向一列,车身朝外,车身微微朝着赛道方向倾斜,和赛道边缘呈卜字型。
而车手则是按照车子摆放顺序站在赛道的右侧,车手和车分开。
当起跑信号出后,车手要狂奔跑向赛道对面被自己技师扶着的赛车,然后操控赛车起跑。
还别说,耐力赛在考验车手体力这方面都十分的别出心裁,起跑车手都得用跑的秦川也是第一次见到这种奇葩方式。
秦川站在赛道右边简单的热了下身,耐力赛也是有车模的,而且耐力赛的车模在秦川见过的这些车模里算是稍微有些吸引力的。
可能是因为统一肤色缘故,勉强能看。
“哥,你身边记者好多啊。”
跟着秦川在很多媒体面前露脸,金卡兴奋的不得了,他也是刚比赛没多久,车圈小透明,这次真的是被他给捡到了,居然和gp车手同队。
《川崎h2追高铁事件原因》第253章 开赛(第1/2页)本章未完,点击下一页继续阅读。