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丁记者跟随的专题采访团队，将在菲律宾进行不少于八期录制。
他们会走遍瀑帕大桥、库坎大桥，去追寻中菲国际通道上，中国基建的痕迹。
还会循着复苏计划，走遍中国援建每一个工程项目现场。
鱼平大桥是丁鸿达在菲律宾的第一站。
摄制组浩浩荡荡开了三辆大车，在菲律宾向导指引下，顺利来到鱼平大桥建筑现场。
律风作为总设计师和其他负责人一起，接待这群远道而来的采访组。
并且，在未来三天里，这些专业人士会细致详尽地拍摄鱼平和这座来之不易的大桥。
记者们的提问、摄影师的镜头，一直包围着鱼平大桥的建设者们。
直到晚上，丁鸿达要出发跟同事一起拍夜景，才找到机会将殷以乔的信件郑重地交给律风。
丁鸿达乐呵呵的说“我帮瞿工给易总工带过绿酥，给周总师送过桂花糕。没想到我这个鸿达同志，居然要做一次鸿雁”
鸿雁传、尺牍传情的传统，有了丁鸿达的传递，忽然就显得这封薄薄信贵重起来。
律风收下信件，目送丁鸿达和摄制组出发。
他回到工地宿舍，关上房门，慢慢拆开这封没有收件地址的信。
洁白信纸上，黑色笔墨力透纸背，一撇一捺写着
“亲的小风，万事顺遂。”
律风和殷以乔越洋通信近两年，还是第一次收到回信。
普普通通的开场白，自动有了声音，萦绕在安静夜里，诉说着世上最为温柔的话语。
殷以乔的字，比律风好很多。
每一个字透着不同意味的洒脱自由，落在横线罗列的信纸上却出奇的规矩整齐，读起来心情平静，好像殷以乔的设计天赋不经意间融入笔尖，随手一写都是能让律风沉醉的画卷。
律风写的内容，常常是小学生日记般的寥寥数语，说点生活里发生的琐事感悟。
殷以乔的回信，字字敲在律风心头，得他视线反复逡巡，迫不及待地想翻到下一页，又克制不住地重读上一行。
他写“我重做了山水逍遥的建模，之前我们商量改动的部分基本变了样子。我很满意成品，所以不给你。”
他写“南海隧道沉管一直很顺利，如果鱼平大桥同样顺利，你应该可以赶上最后一节沉管安装。当然，赶不上就算了，我可以替你去，不用谢。”
他写“爷爷的舰归航会在宝岛回归20周年落成，一切就绪，里面的商铺都陆陆续续入驻，等着20周年庆典开门迎宾。据说领导会来，你记得在电视。”
句句写着律风关心的事情，又显露出难得的任性与幼稚。
建模不给，沉管替他去，还有那句让他在电视领导视察舰归航，怎么怎么透着“反正你回不来”的小抱怨。
律风不禁勾起笑，觉得文字的魅力果然是语言无法替代的。
平时和他聊天，语气平静、轻松惬意的师兄，原来写信这么可
不过，可也没用。
鱼平大桥进展神速，再过四十天就能进行主桥合龙。
南海隧道正在安装第三十九节沉管，距离宝岛回归20周年还有充足的时间。
他一定可以提前回国，不让师兄独自畅享。
律风哼哼一声，往下翻页。
刚才的骄傲得意，忽然凝滞在了信件的结尾。
那是一首熟悉的诗，没有标题和作者，也不妨碍律风视线瞥过它时，心中回荡起抑扬顿挫的朗诵声。
《世界一级基建狂魔宝书网》第 81 章（第1/5页）本章未完，点击下一页继续阅读。