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最终小吴也没从林栀也口中打听到这人是谁。
孟淮嫌弃地将他赶上了席位，面对林栀也时又和蔼起来：“早上俞主任和我说，甬城电视台准备做个针对民航业的采访节目，咱们管制这边他想让你去。”
“我？中心这么多资格老的管制员，哪轮得到我这个五级管制去班门弄斧啊。”
林栀也第一反应就是拒绝，上采访节目必然要暴露于公众面前，她并不喜欢成为别人的谈资。
孟淮解释：“你是咱们管制中心最出色的年轻管制员之一，不要妄自菲薄。况且这也是个极好的机会，让公众能更多地了解到空管这个职业。”
“你也知道，空管的缺口极大。若是能通过宣传，让更多的年轻人加入，这才是俞主任让你去的目的。你的形象好，又是女性，宣传效果会好很多，还能激励到许多像你这样的女孩子。”
话说到这个份上，林栀也没了拒绝的理由，只好答应。
“行了，别想那么多，上个采访节目还能比指挥飞机难吗？”孟淮好笑道。
当然没有指挥飞机难，她就是单纯觉得麻烦。
这话她可不好意思直说，指了指席位，乖巧道：“师父，我先去工作了。”
带上耳机与话筒后，林栀也一秒进入工作状态。
塔台管制工作采用了雷达和实景观察两者结合的办法，这就意味着她不但要关注跑道上的飞机，还要随时查看身前的电脑屏幕。
这需要极强的专注力与多线程处理能力，半点马虎不得。
“塔台晚上好，南航8416，建立o5号航道。”耳机中传来机组的呼号，竟是罕见的女声。
林栀也虽不是第一次在波道里遇见女飞，可每次遇见都会觉得新奇又钦佩。
原因无他，单纯就是女飞真的太少了。
尽管中国是世界上拥有女飞行员数量最多的国家之一，可飞行员的男女比例依然只有987：13。这意味着，每1ooo名飞行员中只有13名是女性。
即使现在各行各业都讲求男女平等，飞行员选拔也不再限制性别。可女性的生理特点就决定了她们要付出更多的努力更大的决心，才能与一众男学员竞争。
当初她也动过想当飞行员的念头，可她的身体不争气，最终被刷了下来。
这么说起来，管制像是她退而求其次的选择。林栀也被自己的想法逗笑。
“南航8416，甬城塔台，o5号继续进近，修正海压1o25。”林栀也熟练地着指令。
数千次数万次的模拟加实战，现今送这些常见的指令对她来说，就像吃饭喝水一样自然。
“南航8416，地面风1oo，4s，跑道o5，可以落地。”
清亮的女声复诵指令的声音，传进林栀也的耳中。她抬起头，透过巨大的玻璃窗，望向跑道。
一架空客a32o出现在跑道的尽头，随着高度越来越低，机头微微抬起，主起落架先接触地面，随后整个机身平稳地落在跑道上。
平安降落。
林栀也收回视线，送最后一句指令：“南航8416，沿a脱离，联系地面1217，再见。”
“a脱离，1217，再见。”
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大夜班结束，林栀也累得太阳穴涨。到家后简单洗了个澡倒头就睡，再次醒来时已是傍晚5点。
《撩个机长要扯证》第51章 罕见的女飞（第1/2页）本章未完，点击下一页继续阅读。